Le duo 101, ainsi nommé comme un haut mou ou Hardtop pourrait être utilisé, incorporé de nombreux indices stylistiques clés inspirés par le Lotus Elan, un Roadster des années 1960, y compris les poignées de porte et l`ouverture de la grille. International Automotive Design (IAD) à Worthing, en Angleterre, a été chargé de développer un prototype en cours d`exécution, nom de code V705. Il a été construit avec un corps en fibre de verre, un 1,4 L (85 cu in) moteur d`une Mazda Familia et des composants d`une variété de premiers modèles Mazda. Le V705 a été achevé en août 1985 et emmené aux États-Unis où il a roulé sur les routes autour de Santa Barbara, en Californie et a obtenu des réactions positives. Smart City Brake Support5Leather-sièges chauffants en alliage noir métallisé de 17 pouces WheelsBilstein® Shock Absorbers3 les véhicules Sun Lover ont des plateaux convertibles ou des toits amovibles. Peut nécessiter un niveau de garniture spécifique et/ou des fonctions facultatives. Nous abordons la technologie, le design et la sécurité à travers la lentille de la façon dont une Mazda vous fait vous sentir en vie. Nous concevons un lecteur réactif qui permet aux gens de se sentir connectés. Nous concevons des cabines intuitives, centrées sur le conducteur.

Et nous créons la technologie de sécurité pour leur donner encore plus de confiance derrière le volant. Et nous faisons tout pour élever votre état d`être à travers une expérience de conduite accrue. Vous pouvez également vous abonner à notre newsletter gratuite MX-5 Miata et obtenir des nouvelles du Club, des photos, des événements de sports motorisés, des informations sur les produits et plus encore livrés à votre boîte de réception. Le cadre de la centrale électrique en aluminium a subi une perte de poids de près de 20 pour cent de la génération précédente MX-5. Cela signifie une expérience de conduite plus connectée et réactive, à chaque fois que vous êtes derrière le volant. En 1976, Bob Hall, journaliste au magazine Motor Trend, expert en voitures japonaises et parlant couramment la langue, a rencontré Kenichi Yamamoto et gai arai, responsable de la recherche et du développement chez Mazda. Yamamoto et gai arai a demandé à Hall quel genre de voiture Mazda devrait faire à l`avenir: [8] en 2009, le critique automobile anglais Jeremy Clarkson a écrit:. Fabriqué à l`usine de Mazda de Hiroshima, le MX-5 a débuté en 1989 au salon de l`auto de Chicago et a été conçu et exécuté sous un credo de conception étroitement concentré, Jinba Ittaï (????), signifiant l`unicité du cheval et du cavalier. Largement connu pour son design petit, léger, technologiquement moderne, dynamiquement équilibré et minimalement complexe, le MX-5 est le successeur spirituel des années 1950 et des années 60 des voitures de sport italiennes et britanniques, en évidence le Lotus Elan.